M55 中MoS2本身就是强抗氧化剂；

M55 中MoS2保护力为普通MoS2的4.8倍；

M55 中MoS2防止金属直接接触的能力极大（可以达到3,313 MPa，即480,000磅/英寸2；

MoS2可以耐高温（MoS2在450℃以下不会变化）；

加入Molykote M55 plus后摩擦系数下降近一半，机械声变得更舒畅、轻灵，能耗减少15%；

减少相对运动表面的粗糙度，磨合面平整，金属磨屑大幅减少；

油温下降，油的分解和氧化速度大大下降，使机油使用寿命增长；

M55 在油中均匀分散，不会沉淀，有效解决了机油添加剂的沉降问题；

M55流动性好，机油能流到机械部件的任何摩擦副实现润滑，提供极佳的摩擦保护；

M55能顺利通过任何最精细的机用过滤器；

使用了M55，一般情况下，国产优质机油即可胜任，无须再用进口油，且ISO VG粘度等级可降低一级。

化学与物理添加剂的区别:

①边界膜不同，M55 Plus二硫化钼---物理吸附膜，属物理添加剂，其它：

磷化物（化学腐蚀成膜），属化学添加剂；

硫化物（化学腐蚀成膜），属化学添加剂；

氯化物（化学腐蚀成膜），属化学添加剂；

②摩擦系数比较：

添加M55 Plus二硫化钼摩擦系数μ=0.07（机油混合物，如市售齿轮油）；

添加化学极压添加剂摩擦系数μ=0.15（机油混合物，如市售齿轮油）。

③局限与综合危害性：

M55 Plus物理添加剂对钢铁、有色金属、合金、橡胶、油漆、塑料有效并无害。其它化学添加剂，主要针对钢铁生成有效化合物，对各种不同金属和橡胶、油漆的化学侵害情况无法确定，齿轮箱内部防锈漆的损伤随处可见。

④腐蚀：

化学添加剂的极压润滑机理就是微量腐蚀铁，形成铁基固体润滑剂，对钢铁零件损害相应减中有加，能解决一般状态下的大量磨损问题，但如提出特别高的性能要求则明显受限制，目前还没有新的技术突破。而M55 Plus的固体润滑剂由外界补充，对金属无腐蚀，由于二硫化钼制造、分散、悬浮等技术取得突破性成果，因此M55 Plus的性能卓越无比。

小结: 1.化学极压添加剂带来的好处有限，目前达不到更高的层次要求。

　　 2.Molykote M55 plus纳米级二硫化钼已解决了固体润滑剂直接用于油中的难题,有极其优秀的效果。

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